Wycieraczki a bezpieczeństwo i komfort jazdy – co warto wiedzieć?

Wycieraczki a bezpieczeństwo i komfort jazdy – co warto wiedzieć?

Aktualności

Wycieraczki do szyb, to z pozoru błahe i proste urządzenia, bez których jednak nie da się bezpiecznie kierować samochodem. O układzie oczyszczania szyb rozmawiać warto nie tylko w okresie jesienno-zimowym, lub w czasie deszczu. Poranek w aucie trzymanym pod chmurką kończy się zaparowaną szybą, dłuższa jazda w trasie to kurz i owady. Odpowiedni stan wycieraczek to podstawa bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów w ciągu całego roku. Continue reading „Wycieraczki a bezpieczeństwo i komfort jazdy – co warto wiedzieć?”

Trendy dla niezależnych warsztatów okiem DENSO

Trendy dla niezależnych warsztatów okiem DENSO

Aktualności

Niewiele branż rozwija się w tak szybkim tempie, jak europejski rynek części zamiennych. Niezależne warsztaty samochodowe w całej Europie stale podnoszą swoje kwalifikacje i dostosowują modele biznesowe, aby zachować konkurencyjność. W poniższym artykule Luca Govean, dyrektor sprzedaży części DENSO na rynku wtórnym, omawia pięć kluczowych wyzwań, przed którymi stoi europejski rynek części zamiennych. Continue reading „Trendy dla niezależnych warsztatów okiem DENSO”

Bosch nawiązał współpracę w sprawie ogniw akumulatorowych

Bosch nawiązał współpracę w sprawie ogniw akumulatorowych

Aktualności

Bosch i Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL) zawarły umowę o długoterminowej współpracy strategicznej. Partnerzy wspólnie określą specyfikację dla ogniw akumulatorowych o wysokiej mocy. Następnie CATL zaprojektuje, opracuje i wyprodukuje te ogniwa zgodnie z wymaganiami Bosch. Continue reading „Bosch nawiązał współpracę w sprawie ogniw akumulatorowych”

HELLA: Czujnik deszczu i jego rola w pojeździe

HELLA: Czujnik deszczu i jego rola w pojeździe

Aktualności

Obsługa wycieraczek to czynność prosta, wykonywana właściwie bez zastanowienia. Pada deszcz, to przestawiamy dźwignię i wycieraczki oczyszczają szybę, przestaje padać, to przestawiamy dźwignię w pozycje spoczynkową. Jak deszcz jest słaby to korzystamy z regulatora, który zmienia częstotliwość ruchu ramion wycieraczki i jest standardowym wyposażeniem niemal każdego auta. Dzięki elektronice można zautomatyzować pracę wycieraczek i zwolnić kierowcę z ich obsługi. Jest to możliwe gdy wykorzystany będzie czujnik deszczu. Continue reading „HELLA: Czujnik deszczu i jego rola w pojeździe”

Bosch wprowadza samochodowe wyświetlacze 3D

Bosch wprowadza samochodowe wyświetlacze 3D

Aktualności

Ani kierowcy, ani pasażerowie nie chcą w aucie rezygnować z funkcji, które już znają z takich urządzeń, jak smartfony i telewizory. Ale jest coś więcej: w kokpitach przyszłości wyświetlacze cyfrowe będą odgrywać kluczową rolę w interakcji między kierowcą i pojazdem. Bosch odpowiada na ten trend wprowadzając nowe produkty w postaci wyświetlaczy 3D. Continue reading „Bosch wprowadza samochodowe wyświetlacze 3D”

Nowa gama produktów retrofit OSRAM LEDriving

Nowa gama produktów retrofit OSRAM LEDriving

Aktualności

Firma OSRAM przedstawia nowe retrofity rodziny LEDriving, zastępujące tradycyjne żarówki w samochodach. Są one wykonane w technologii LED, ale przeznaczone do montażu w miejsce klasycznego oświetlenia halogenowego.

Ze względu na fakt, że europejska homologacja ECE na produkty LED jeszcze nie została opracowana, OSRAM LEDriving retrofit nie mogą być stosowane w pojazdach poruszających się po drogach publicznych jako oświetlenie zewnętrzne. Dozwolone jest ich użytkowanie w oświetleniu zewnętrznym podczas jazdy off-road – w terenie poza drogami publicznymi. Nie ma także przeszkód, by zastąpić nimi żarówki oświetlenia wnętrza, schowka czy bagażnika.

Lampy OSRAM LEDriving retrofit II generacji to produkty wytwarzane w europejskiej fabryce koncernu we Włoszech i zaprojektowane z wykorzystaniem najnowszych technologii. Łączą kompaktowe wymiary z efektywnym chłodzeniem pasywnym i sterownikami zintegrowanymi we wspólnej obudowie. Zapewniają redukcję zużycia energii elektrycznej w porównaniu z tradycyjnymi źródłami – do 80%. Posiadają jasne, chłodno białe światło i dłuższą trwałość diod niż żarówki halogenowe – temperatura barwowa wynosi 6000 K. Lampy LEDriving HL występują jako zamienniki żarówek do świateł drogowych oraz mijania typu H4, H7, H11 i HB4 o nominalnym napięciu 12 V i 24 V. Ich trwałość wynosi aż do 5000 h. Zintegrowana elektronika sprawia, że nie wymagają montowania zewnętrznych sterowników, a wydajne radiatory dbają o efektywne chłodzenie. OSRAM udziela na lampy LEDriving HL 5-letniej gwarancji.

Istnieje możliwość sprawdzenia kompatybilności lamp LEDriving HL z modelem samochodu Wystarczy przy użyciu smartfona zeskanować kod QR z opakowania i sprawdzić listę modeli, do których można zamontować konkretny retrofit. Kompatybilność można także sprawdzić na stronie producenta: www.osram.com/ledcheck.

Nowa seria lamp OSRAM LEDriving FL pozwala zastąpić żarówki halogenowe w światłach przeciwmgłowych diodami. Mają one zmniejszone wymiary, co sprawia, że pasują do większości pojazdów. Większa ilość światła nie wywołuje efektu oślepiania. Lampy OSRAM LEDriving FL są łatwe do instalacji (plug & play), a ich trwałość została poparta 3-letnią gwarancją producenta. W serii LEDriving FL są dostępne modele zastępujące żarówki H8, H11, H16 i H10.

Również lampy LEDriving SL przeznaczone do montażu w światłach do jazdy dziennej, cofania oraz sygnalizacyjnych mają nową konstrukcję. Zastosowanie LED-ów zapewnia wyższy strumień świetlny wszystkich wersji kolorystycznych, a zmiana konstrukcji lamp powoduje bardziej równomierną dystrybucję światła i lepsze odprowadzanie ciepła (dzięki użyciu metalowych radiatorów). Nowością w ofercie OSRAM są modele LEDriving SL W16W, P13W i PS19W. Dwa ostatnie są dostępne w dwóch wersjach: LEDriving SL i LEDriving Premium SL. Trwałość pierwszych jest określona na maksymalnie 2000 h, a gwarancja OSRAM trwa 4 lata. W przypadku modeli Premium trwałość wynosi do 5000 h, a producent udziela 6-letniej gwarancji.

Lampy OSRAM LEDRiving SL wytwarzają światło o chłodno białej barwie, a lampy przeznaczone do świateł tylnych, hamowania i kierunkowskazów odpowiednio światło o barwie czerwonej lub bursztynowej. Dodatkową zaletą wykorzystania technologii diodowej jest natychmiastowe włączanie źródła światła, co ma szczególne znaczenie w przypadku świateł sygnalizacyjnych, głównie stopu – pozostali uczestnicy ruchu mają więcej czasu na reakcję.

Milion pojazdów elektrycznych w Polsce w 2025 r.? Do realnego celu brakuje 296 tysięcy!

Milion pojazdów elektrycznych w Polsce w 2025 r.? Do realnego celu brakuje 296 tysięcy!

Aktualności

Gdyby za każdym razem, gdy hasło „pojazd elektryczny / elektromobilność” pada w mediach, na polskich drogach pojawiał się kolejny pojazd elektryczny, milion elektryków osiągnęlibyśmy pewnie już w 2020 roku. Na razie mamy ich niecałe 4 tysiące. Jeśli liczyć hybrydy typu plug-in – trochę powyżej 6 tysięcy. Licznik tyka, do miliona daleko i to nie tylko w perspektywie zapowiedzianego kilka lat temu 2025 roku. Continue reading „Milion pojazdów elektrycznych w Polsce w 2025 r.? Do realnego celu brakuje 296 tysięcy!”